SNCF বলেছে যে তারা 1,000 হেক্টর জমি সৌর বিদ্যুতের জন্য উৎসর্গ করতে চায় দশকের শেষ নাগাদ এর 20 শতাংশ বিদ্যুৎ খরচ কভার করতে। ফরাসি রেল অপারেটর SNCF এই সপ্তাহে বলেছে যে এটি একটি নতুন ক্লিন এনার্জি ইউনিট, SNCF Renouvelables চালু করেছে।
SNFC-এর প্রতিদিন 15,000 ট্রেন এবং 3,000 স্টেশন এবং শিল্প ভবন রয়েছে এবং ফ্রান্সে 9 TWh বার্ষিক বিদ্যুত খরচ সহ বৃহত্তম বিদ্যুৎ গ্রাহক হয়ে উঠেছে, যার মধ্যে 8 TWh ট্রেন বিদ্যুতায়নের জন্য ব্যবহৃত হয়।
SNCF Renouvelables তার 1,000 হেক্টর জমিতে 1 গিগাওয়াট ফোটোভোলটাইক পাওয়ার প্ল্যান্ট তৈরি করার পরিকল্পনা করেছে, যার লক্ষ্য 2030 সালের মধ্যে তার বিদ্যুতের চাহিদার 20 শতাংশ মেটাতে হবে। SNCF হল ফ্রান্সের দ্বিতীয় বৃহত্তম জমির মালিক, যার মোট জমির পরিমাণ প্রায় 100, যা প্রাথমিক ধাপে এটি000।
"2022 এবং 2023 সালে বিদ্যুতের খরচ দ্বিগুণেরও বেশি হওয়ার অর্থ হল এই দুই বছরে ট্রেনের ট্র্যাকশনের জন্য বিদ্যুতের বিল 700 মিলিয়ন ইউরো ($764.6 মিলিয়ন) ছাড়িয়ে গেছে," বলেছেন SNCF প্রেসিডেন্ট জিন-পিয়েরে ফারান্ডু৷
SNCF, তার সহযোগী SNCF Gares et Connexions-এর মাধ্যমে, ইতিমধ্যেই স্টেশনের ছাদে বা ছায়ায় সৌর প্যানেল ব্যবহার করে তার নিজস্ব খরচের জন্য বিদ্যুৎ উৎপন্ন করে৷
SNCF এনার্জি ডিভিশনও 2018 সাল থেকে একটি "কর্পোরেট PPA" প্রোগ্রাম চালাচ্ছে এবং বেশ কয়েকটি PPA স্বাক্ষর করেছে, যার মধ্যে একটি ফরাসি এনার্জি জায়ান্ট EDF এর সাথে, একটি সুইজারল্যান্ডের Axpo এর সাথে এবং একটি ফরাসি স্বাধীন বিদ্যুৎ উৎপাদনকারী রেডেনের সাথে রয়েছে।